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Restauro vespe d'epoca. La tua vespa diventerà come nuova! Da sempre raddrizzamo, stucchiamo e prepariamo le vespe, curando ogni singolo dettaglio con una precisione maniacale. Ogni cliente quando ci chiede di restaurare la propria vespa spesso è una di famiglia, del papà o addirittura del nonno e ed noi è sempre una vera emozione.

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Acquistare vespe d'epoca e da restaurare: alcuni consigli pratici. Al di là del modello di Vespa d'epoca che deciderete di acquistare, è molto necessario prestare attenzione al numero di telaio prima di concludere un affare. È importante ricordare infatti che il numero presente sul telaio della Vespa deve essere lo stesso presente sul libretto di circolazione.

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L'officina di My Vintage si trova a Milano, ma noleggiamo i nostri mezzi anche nel resto d'Italia. Se ti trovi fuori Milano, è necessario considerare i costi di trasporto del veicolo, che possono variare in base alla distanza dall'officina. Contattaci per qualsiasi informazione. A Milano c'è la più ricca flotta di scooter, moto e.

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Quando la passione per la Vespa diventa un lavoro come diventare

L'importanza di un corretto smontaggio del veicolo è spesso sottovalutata. Le regole di base di Vespascout sono poche ma importanti: Ambiente pulito: la lavorazione avviene in un ambiente pulito e ordinato, dedicato al mondo Vespa;; Attrezzatura: viene utilizzata esclusivamente attrezzatura professionale e specifica per non danneggiare nessun componente della Vespa (Utensili, ponti, carrelli.);

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Modelli Vespa Storica: Vbb, Gs, Rally, Sprint, Faro Basso,…. Siamo alle soglie del termine del secondo decennio del terzo millennio e sono passati 70 anni da quando la prima Vespa ha cominciato a correre sulle strade. Un'enormità di modelli sono stati prodotti ma ancora molte Vespe d'epoca sono circolanti o tenute gelosamente nei garage.

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