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Les moins frais, mais roulants démarrent à 3 000 € environ. Les modèles les plus diffusés (1960 à 1979) et en bon état oscillent entre 5 000 € et 8 000 €. Les 2 CV à capot ondulé en.

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Empattement : 2,40m Voie avant : 1,26m Voie arrière : 1,26m Longueur : 3,80m Largeur : 1, 48m Hauteur à vide : 1,60m. Poids à vide : de 495kg à 505kg Poids pleine charge : 800 kgs . Sachez que ces caractéristiques, étant donné le nombre important de différentes de 2 CV fabriquées, ont été généralisées, permettant une moyenne.

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Citroën's reason for building a twin-engine 2CV was four-wheel-drive; simply stick an engine on the rear axle and you negate the need for complicated driveshafts, transfer boxes and differentials. Another groundbreaking feature executed in the 2CV's characteristically rudimentary style.

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Phares ronds et phares rectangulaires sur la 2CV. Les phares Cibié, Marchal et Ducellier des 2 CV. Les capots qui ont équipé les 2 CV. Les pare-chocs des 2CV. Les portes de malle, malles bombées sur 2CV. Les essuie-glaces sur la 2CV. La trousse à outils d'époque vendue avec les 2CV A. Equipement & accessoires d'époque adaptables à.

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Elle était surnommée " Le cyclope " à cause de son phare unique (la pose de deux phares n'était pas obligatoire à l'époque). Pour l'anecdote, au départ le phare était placé au centre du capot. Mais la nuit, on s'est vite rendu compte que les autres véhicules, venant de face, frôlaient la carrosserie, en pensant qu'il s'agissait d'une moto !!!

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La Citroën 2 CV (lire « deux chevaux », comprendre « deux chevaux fiscaux ») — familièrement appelée Deuche, Deudeuche ou encore Deux pattes en référence à son moteur bicylindre — est une voiture française produite par Citroën entre le 7 octobre 1948 et le 26 juillet 1990.

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The Citroën 2CV—or Deux Chevaux—is one of those noteworthy designs that changed the automotive landscape, improving the lives of people around the world in the process.

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Les supports de clignotants sont gris et la calandre noire. 2 000 exemplaires de 2CV France 3 sont fabriqués en Avril 1983, et ils sont très vite vendus. Un document publicitaire « En avant France 3! » d'un simple feuillet recto/verso a été édité pour la première production.

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Si votre 2CV est d'avant 1983, pour trouver sa couleur d'origine, soulevez votre capot et avec un peu de chance vous trouverez une pastille au niveau du tablier moteur, sur la gauche lorsque vous l'ouvrez. Sur la petite rondelle, deux lettres : AC (André Citroën) et les 3 chiffres correspondant au nuancier ci-dessus.

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Présentation de la 2CV A Utilitaire au salon de l'auto de Paris en 1950. A Levallois, la production prend enfin un rythme respectable, et cela va s'améliorer d'années en années. Pour cette version Utilitaire, la foule se presse, les demandes de renseignements affluent, les commerciaux présents sur le stand enregistrent toutes les.