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A laje, é a primeira cobertura da casa e o terceiro elemento da estrutura de concreto armado, que dá sustentação a uma edificação. Assim, por ser executada após o alicerce e os pilares. Também, é como uma placa contínua, armada e apoiada em todo o seu perímetro.

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A resistência da laje vêm das vigotas de concreto armado, estas podem ser treliçadas ou em "T". Quanto maior é a altura da vigota, maior é a resistência da laje. Em residências, as vigotas mais utilizadas tem 8, 12 e 16cm de altura e são chamadas de laje para forro H8, laje para piso H12 ou laje para vão grande H16 respectivamente.

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LAJE DE PISO E LAJE DE FORRO - DIÁRIO DE OBRA 15Hoje trazemos mais um vídeo da série "Quanto Custa Construir" com os gastos da nossa laje.

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Forro de PVC Este é um dos modelos mais atuais para o acabamento e tem sido muito utilizado em diferentes tipos de projetos, uma vez que tem muitos fatores positivos. Vantagens do forro de PVC Durabilidade: a durabilidade desse tipo de material é muito boa, já que o PVC pode durar até 40 anos, o que torna a opção muito atrativa.

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Forro de gesso ou laje? Entenda! A laje dará mais segurança e conforto à sua casa, principalmente em caso de tempestades com ventos fortes. Apesar do seu custo ser bem mais elevado que o preço do forro de gesso, vale a pena o investimento.

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O que é uma laje? Definindo a laje: ela é uma superfície plana, feita de concreto, cujo principal uso é estrutural: ajuda a manter a obra em pé, permite construções sobre ela, dá forro e proteção ao que está embaixo.Ela pode ser apoiada sobre vigas ou diretamente sobre os pilares. Podemos dividir as lajes em dois principais tipos: as lajes maciças e as pré-fabricadas (ou pré.

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Escrito por Equipe Arquiteto Leandro Amaral Categoria (s): Arquitetura Tipos de Laje: Como escolher qual a melhor? Conteúdo do artigo: Tipos de Laje: Como escolher qual a melhor? O que é uma laje? Quais são os tipos de laje? Laje Maciça Laje Nervurada Laje Cogumelo Laje Protendida Laje Alveolar Laje Treliçada Pré-moldada Laje de Painéis Treliçados

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A utilização da laje convencional (vigotas piso ou forro) é recomendada em obras de poucos pavimentos e com vãos menores que 5,00m que não precisem suportar um peso muito elevado. A diferença entre a laje piso e forro consiste na ferragem adicional colocada dentro da vigota para atender a sobrecarga necessária a cada situação. O.

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Dicas de distribuição de ferragens em uma laje forro, reforço nos beirais, ferros negativos na ponta dos trilhos e estribos encabeçando arranques dos ferros.

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5 years ago Laje - Qual a diferença entre H8 e H12? Tour pela obra. LAJE para SOBRADO, qual a MELHOR opção. Você usaria LAJE TRELIÇADA H8 NA SUA LAJE PISO? MUITO CUIDADO! Pode ou não pode.

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LAJE. As lajes são estruturas destinadas a servirem de cobertura, forro ou piso para uma edificação. 1. TIPOS. Podem ser de dois tipos básicos: as maciças e as nervuradas. As lajes maciças são mais utilizadas em obras grandes e especiais, necessitando de cálculo apropriado executado por especialista.

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0:00 / 0:50 Sobrecarga para lajes de forro e de piso. Wallison Engenheiro 63.3K subscribers Subscribe 46 Share 2K views 3 years ago #blocosdeconcreto #brasil #lajes Esclarecendo uma dúvida com.

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Apenas obras de um pavimento ou o último pavimento podem dispensar a laje (se tratando de estruturas de concreto) pois o forro não é feito para suportar cargas no segundo pavimento, apenas para vedação. Já a laje possui a função de suportar cargas no pavimento superior e também uma melhor vedação contra intempéries, acústica e temperatura.

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O que é a laje de forro E finalmente, a laje de forro é geralmente de concreto armado e executada no local. Além do concreto armado, também existem as pré-moldadas de concreto, compostas por vigotas de formato "T" ou outras vigas pequenas treliçadas ou lajotas. As vantagens apresentadas pela laje de forro são diversas, como:

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Espessuras mínimas (h,min) As espessuras das lajes devem respeitar os seguintes limites mínimos, conforme a NBR 6118 (2014): 7 cm para lajes de cobertura não em balanço; 8 cm para lajes de piso não em balanço; 10 cm para lajes em balanço (de cobertura ou de piso); 12 cm para lajes que estejam sujeitas à trânsito de veículos, com até.